Shahar cho'tkasi vosita

Cho'tkasi oqimi vositasi cho'tka motorining statorida sobit asosiy magnit qutbli va cho'tka bilan shahar motoridir. Rotorda armatura bilan o'rash va komutator bilan jihozlangan.

Elektr quvvati va elektr energiyasini elektr energiyasiga etkazib berish, armatura saraniga chiqarish, armatura oqimini ishlab chiqarish, asosiy magnit maydon bilan armatura toki tomonidan ishlab chiqarilgan magnit maydonlarni elektromagnit momentni ishlab chiqarish uchun ta'sir o'tkazish, vosita aylanayotgan yuk. Cho'tkaning mavjudligiga cho'tka mexanizmi murakkab tuzilishga ega, zaif ishonchlilik, ko'proq muvaffaqiyatsizlik, katta parvarishlash ishlari, qisqa umr va elektromagnit parazitlarni yaratishga oson.

Cho'tkasi bo'lmagan oqim mashinasining ishlash printsipi:

Brush DC motorining ishchi printsip diagrammasi shakl 2-1da ko'rsatilgan. Asosiy magnit qutb deb ataladigan cho'tkasi DC motorining sobit qismida magnitlangan. Qattiq qismda cho'tka ham mavjud. bir xalqqa yadrosi atrofida sariq va sariq.

Stator va rotor o'rtasida bo'sh joy mavjud. A va X o'tkazgichlari bilan bog'langan armatura bobini armatura yadrosiga joylashtirilgan va sariq uchlari va uchlari misning ikki dairesel bo'lagi bilan bog'langan bo'lib, Komutator segmenti bir-biridan izolyatsiya qilinadi va komutatorning ajralmas qismiga komutator deb ataladi. Komutator milga o'rnatiladi va komutator ham mildan yasaladi. B1 va B1 sobit tish cho'tkasi juftligi B2 komutatorga joylashtirilgan. Armatura qaytib kelgach, armatura burchagi komutator va cho'tka orqali tashqi o'chirib qo'yilgan

Fırçalı oqim vosita turi:

Cho'tkasi diskli shamollash vositasi mavjud. Noyob tuproq materiallari silindriga o'rnatilgan cho'tka shamolli motordir. Emaye qilingan mis simni sariq burg'ulash silindrning korpusiga joylashtiriladi va bu rotorni hosil qiladi. Dvigatel fazasi mexanik o'zgarishlar fazasiga bog'liq. Mexanik faz kaliti qattiq karbon cho'tkasi yordamida voltaj fazasini moslashtirish uchun ishlatiladi va aylanadigan Ushbu turdagi vosita cho'tkaning ishlatilishida ishlatilgan va vosita muddati 2000 soatdan oshib ketishi qiyin. Shu bilan birga, vosita tezligi yuqori bo'lgani sababli, ikki bosqichli mexanizmni qabul qilish kerak ikkinchidan, samaradorlikni yo'qotish juda katta, chunki pastga tushirilgandan so'ng motorning nominal samaradorligi ko'pincha 68% dan 68% gacha tushishi mumkin .Shuning uchun elektr velosipedda ishlatiladigan batareyaning hajmi odatda 36V / 12Ah bo'lgan, masalan, mexanizmning past samaradorligi, bu esa energiya sarfini oshiradi va yangilanish masofasiga ta'sir qiladi

Cho'tkasi sariq motorni bosib chiqaradi. Mis folyosini sarg'ayish, motorni yo'qotish kabi zararli yo'qotishlarni chop etish uchun cho'tka printerni bosadi. Bu vosita avtomatik ishlab chiqarish liniyasida ishlab chiqarilganligi sababli, bu jarayon ishonchli kafolatlarga ega bo'lib, mexanizmi muddatini 3000 soatgacha oshirishi mumkin. , shovqin katta darajada kamayadi va samaradorlik 72% ~ 76% gacha oshiriladi .Biroq, bu vosita "chaqqanda" yuqori chastotali shovqinga ega va tishli sekinlashuvidan keyin ham ideal emas va cho'tkaning komutatoridan vosita muddatini uzaytira olmaydi

Bir cho'tka shamollash vositasini bosib chiqdi. Motorni yangi konturlar atrofida mis simini bosib 74% ~ 78% ga oshirish mumkin. Bu turdagi vosita hali ham ko'plab elektr velosiped ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llaniladi, ammo uning samaradorligi, shovqin va hayot kamchiliklari hali ham davom etmoqda. yaxshilash kerak bo'lgan muammolar