Shahar cho'tkasi Dvigatelining ravshan afzalligi

Pastak kuchlanishli va yuqori oqimli shahar shamollatgichli vosita shamollatgichining ishlab chiqilishi original cho'tka DC motorining shovqinini, qisqa muddati va parvarishlashdagi qiyinchiliklarni bartaraf etib, Dvigatel cho'tkasi dvigatelining ish faoliyatini yaxshilaydi. Uning nominal voltusi 12V bo'lib, uning strukturasi cheklanganligi sababli, shahar brushsiz vosita dizayni uchun qiyinchiliklarga sabab bo'ldi. Stator naychasi 12-uyali strukturadir, chunki u past zo'riqishli yuqori oqim turi, shahar cho'tkasi dvigateli, joriy zichlikning yaqinligi juda yuqori emasligi, simli diametrini qisqartirish uchun ikki simli va atrof-muhitdan foydalanishni ta'minlash; rotor sirtining doimiy magnitlangan pastasi 4 kutupli tuzilish, doimiy magnit NdFeB, NdFeB noyob tuproqli doimiy magnit materiallarini tanlash va parchalanish sababli yuqori, magnit yo'nalish qisqa. Shunday qilib doimiy magnit lamel plitalardan foydalanadi. Hall elementlarini joylashuv sensori sifatida ishlatish. Dvigatel qopqog'ining ichki yuzasiga o'rnatilganda, joylashish sensori magnit maydoni aksiyal magnit maydonga aylanadi.

Hozirgi vaqtda, motorli haydovchi vosita turi to'rtta toifaga bo'linadi: shahar mexanizmi, AC vosita, cho'tkasi bo'lmagan shahar vosita, magnitorezistiv vosita, va boshqalar. Elektr avtomobilining to'rtta g'ildiragi bevosita to'rtta mustaqil g'ildirakli motor bilan boshqariladi. Elektron kommutatsiya uchun inverterni qo'llash, mexanik komutator va cho'tkalarni olib tashlash, bu strukturaning yuqori tezlikda ishlashini osonlashtiradi va buzila almashtirish vosita tanasiga ta'sir qilmaydi. Vitesni bekor qilish, tashqi rotorli dvigatelning to'g'ridan-to'g'ri drayveri bugungi kunda xalqaro avtotransport vositasi bo'lib, yanada rivojlangan dastur hisoblanadi. Biroq, tashqi rotor turi vosita dizayni, avtomobil g'ildirak tuzilishi dizayni bilan chambarchas bog'liq. Shu sababli, mavjud mahalliy va xorijiy prototip vositalarini tadqiq qilish va rivojlantirishda kamroq vaqt, qiyin vaqt. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar asosan ichki rotorli cho'tkasi bo'lmagan DC vositasidan foydalanadilar. DC Brush Dvigatel Bundan tashšari, elektr tirgakdagi kam tork momentidagi disk turidagi doimiy magnitlangan cho'tkasi bo'lmagan shahar mexanizmi old g'ildirakni yoki orqa g'ildirakni harakatga keltirishi mumkin, bu esa mexanik uzatishga bo'lgan ehtiyojni bartaraf qiladi. Yilni eksenel tuzilish, qulay o'rnatish, past shovqin, ishonchli ishlash va qadamsiz tezlikni tartibga solish xususiyatlariga ega. Havo bo'shlig'i magnit maydoni aksiyalanadi, stator sargısı radiatsiya bilan tartibga solinadigan konduktorda o'rnatiladi va rotor disk bo'yinturug'iga N, S shaklida fan shaklidagi doimiy magnit tomonidan muqobil ravishda o'rnatiladi.

Elektr velosipedlarida ishlatiladigan cho'tkasi bo'lmagan elektr motorlar odatda g'ildirak g'ildiraklariga o'rnatilgan g'ildiraklar, g'ildiraklar g'ildiraklari va avtomobil tomonidan ulangan g'ildiraklardir. Stator, stator yadrosi, armatura sargichi va qo'rg'oshin sim, sensing elementi va qo'rg'oshinli simdan, statorli braket, DC Brush dvigatel mil va boshqa qismlardan tashkil topgan. Stator yadrosi, odatda, katta torka, past tezlik talablariga javob beradigan ko'p sonli juftlardan iborat. Stator sariqlarining shakli energiyani ayirboshlash jarayonida muhim rol o'ynaydigan polifaza doimiy magnit sinxronlash motoriga o'xshaydi. Uch bosqichli, shahar cho'tkasi dvigatelini va Y-ga ulangan, uch fazali shamollatish va elektron anahtarlama devorini ishlatish uchun sariq faza raqami, mos keladigan quvvat simini qurilma aloqasi, ya'ni uch fazali yarim nazorat ostida haydovchi. Elektr velosipedlarida keng qo'llaniladigan yana bir turdagi tashqi rotor doimiy magnitlangan cho'tkasi bo'lmagan shahar mexanizmi hisoblanadi, hozirgi aylana rotor doimiy magnitlangan cho'tkasiz DC vosita tashqarisida ishlab chiqarilgan bo'lib, ko'pincha juda ko'p kutupli ko'p uyali, yassi strukturadir. Elektr velosipedlarida ishlatiladigan cho'tkasi bo'lmagan shahar mexanizmi, shahar cho'tkasi dvigateli cho'tka DC motoriga nisbatan quyidagi afzalliklarga ega: (1) uzoq umr, parvarish qilinmaydi, yuqori ishonchlilik.