Brushless DC Dvigatelning asosiy maqsadi

Brushless dc qidiruvi vosita asosiy tanasi va haydovchisidir, bu odatda mechatronik mahsulot hisoblanadi. Brushsiz vosita, cho'tka va komütatör (yoki yig'ish rishtasi) va komütatör vosita holda vosita ma'nosini bildiradi. Motor 19-asrda tug'ilganda, ishlab chiqarilgan amaliy vosita cho'tkasi bo'lmagan shakl edi, u keng tarqalgan bo'lib ishlatilgan sincap kafesli indüksiyon vosita edi. Biroq, asenkron vosita engib o'tishga yaramaydigan ko'plab nuqsonlarga ega, shuning uchun vosita texnologiyasi sekin rivojlanadi. Transistorlar o'tgan asrning o'rtalarida tug'ilgan, va cho'tkasi o'rniga tranzistorning komutatori bilan almashtirilgan cho'tkasi bo'lmagan vosita tug'ilgan. Ushbu yangi cho'tkasi bo'lmagan vosita, birinchi avlod brushless vosita shikastini bartaraf etuvchi elektron komutator DC motor deb nomlanadi.

Ish printsipi: cho'tkasi bo'lmagan vosita vositasi avtomobilning asosiy tanasi va haydovchisidir, bu odatda mechatronik mahsulot hisoblanadi. Dvigatelning stator sariqlari ko'p uch fazali nosimmetrik yulduz aloqasi bo'lib, uch fazali asenkron motorga juda o'xshash. Dvigatel rotorining polaritesini aniqlash uchun joylashish sensori vosita rotoriga o'rnatiladi. Aktuatorlar energiya elektron qurilmalari va integral sxemalardan iborat. Funktsiyalar quyidagilardan iborat: mexanizmi ishga tushirish, to'xtatish va tormozlanishini nazorat qilish uchun mexanizmni ishga tushirish, to'xtatish va tormozlash signalini qabul qilish; Vaqt sensori signali va inverter ko'prigining har bir quvvati oqimini boshqarish uchun musbat va teskari signalni qabul qiling; Tezlikni nazorat qilish va tezlikni o'zgartirish uchun tezkor qayta ishlash signalini qabul qiling; Himoyalash va namoyish qilish va h.k.

Dc vosita tezkor javob, katta boshlanish momenti, noldan nominal tezlikka aylanish tezligi nominal Turk ishlashini ta'minlashi mumkin, lekin shahar motorining afzalliklari ham uning ahvoliga tushadi, chunki to'g'ridan to'g'ri oqim mashinasi, armatura magnit maydoni va rotor magnit maydoni 90 gradusni saqlab turish uchun doimiy bo'lishi kerak, bu uglerod cho'tkasi va komutatordan qarz olish uchun. Uglerod cho'tkasi va komutator vosita qaytganda uchqun va uglerod kukunini ishlab chiqaradi, shunda uning qismlari shikastlanishiga qo'shimcha ravishda foydalanish holatlari cheklanadi. AC vosita uglerod cho'tkasi va komutatorga ega emas. Qattiq va keng ishlatiladigan texnikadan foydalanilmaydi. Biroq, shahar motorini ishlashga erishish uchun murakkab nazorat qilish texnologiyasidan foydalanish kerak. Bugungi kunda, yarim Supero'tkazuvchilar tez quvvat komponentining kommutatsiya chastotasi juda tez va avtomobilni boshqarish mexanizmi yaxshilanadi. Mikro-protsessor, shuningdek, ikki akta vosita boshqaruvini to'rtburchak koordinatalar tizimidagi bir burilish chizig'ida amalga oshirishi mumkin, bu esa ikki oqi yonidagi akkumulyator oqimi komponentining mos kelishi, shahar motorini boshqarishga o'xshash va shahar motorining ishlashi hisoblanadi. juda.

Bundan tashqari, ko'p mikroprosessorlar chipdagi mexanizmning zarur funktsiyalarini nazorat qiladi va hajmi kichikroq va kichik bo'ladi. Raqamli konvertorga o'xshash (adc), puls kengligi modulatori (PWM) ... va boshqalar. DC cho'tkasi bo'lmagan vosita shahar motorining xususiyatlari va shahar motorining yo'qligi bilan ajralib turadigan dastur hisoblanadi.

Brushless DC motorlar avtomobillar, asboblar, sanoat nazorati, avtomatlashtirish va aerokosmik kabi keng qo'llaniladi. Umumiy holda, cho'tkasi bo'lmagan shahar motorini uch asosiy dasturga bo'lish mumkin:

Har doim yuk ilovasi: asosan ma'lum tezlikni talab qiladi, lekin tezlikni aniqligi uchun fan, suv nasoslari, ventilyator, kam xarajatli va shunga o'xshash ochiq döngü nazorat qilish uchun bunday dastur kabi turdagi dasturlar kabi yuqori emas.

Argumentlar yuklanishi: asosan, ma'lum tezlikda tezlikni o'zgartirish uchun ishlatiladi, bu esa vosita tezligi ko'rsatkichlari va dinamik ta'sir muddati xarakteristikalariga yuqori talab hisoblanadi. Maishiy texnika, qurituvchi va kompressor kabi avtomobil sanoati nazorati, elektr boshqaruvchisi, dvigatel boshqaruvi va hokazo sohalarda yog 'nasosining juda yaxshi namunasi, bu tizimning bunday xarajati nisbatan yuqori.

Joylashtirish ilovalari: sanoat nazoratining ko'p qismi va avtomatik boshqaruv ilovalari ushbu turkumga kiradi, bunday dasturlar energetik uzatishni bajarishga moyil bo'ladi, shuning uchun tezlik va momentning dinamikligi maxsus talablarga ega, bu esa nazorat qurilmasining talabiga ko'ra baland. Tezlikni o'lchashda fotoelektrik va ba'zi sinxron vositalar mavjud bo'lishi mumkin. Jarayonni boshqarish, mexanik boshqaruv va transportni nazorat qilish ushbu dasturlarning ko'pchiligidir.

Mumkin bo'lgan yangi cho'tkasi bo'lmagan vosita elektron texnologiyalar, mikroelektronika, raqamli texnologiyalar, avtomatlashgan boshqaruv texnologiyalari va materialshunoslikning rivojlanishi bilan chambarchas bog'liq. Bu o'zgaruvchan oqim maydoni bilan chegaralanib qolmay, balki elektr va elektr energiyasini ishlab chiqarishni va energiyani ayirboshlashni ham o'z ichiga oladi. Dvigatel sohasida, cho'tkasi bo'lmagan vosita juda ko'p, lekin yaxshi ishlashi bilan cho'tkasi bo'lmagan vosita narx cheklovlari tufayli keng tarqalgan bo'lib ishlatilmaydi. Quyidagilar kashfiyot va tadqiqot uchun asosiy yangi cho'tkasi bo'lmagan vosita.